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Polypol, Oligopol und Monopol: Wer bestimmt den Preis?
Die Deutsche Bahn hat im Fernverkehr fast ein Monopol. Nur zwei Prozent der Fernfahrten werden von Konkurrenzunternehmen durchgeführt. Im Nahverkehr sieht es hingegen anders aus: Hier gibt es ein Oligopol. Andere Unternehmen stellen derzeit etwa 40 Prozent des Angebots und ihr Marktanteil steigt. So hat zum Beispiel Flixtrain sein Streckenangebot im Regionalverkehr weiter ausgebaut. Für die Deutsche Bahn hat das zur Folge, dass sie im Nahverkehr die Preise und Mengen der Konkurrenz berücksichtigen muss. Und was würde sich für die Deutsche Bahn ändern, wenn es ein Polypol im Schienenverkehr geben würde?
In dieser Unterrichtseinheit erleben die Schülerinnen und Schüler, wie es um den Wettbewerb und damit um die Preisbildung in einem Polypol, Oligopol und (natürlichem) Monopol bestellt ist. Anschließend versetzen sie sich in die Rolle eines Unternehmens mit Monopolstellung und versuchen so eine ökonomisch (und moralisch?) sinnvolle Preisentscheidung zu treffen. Dabei greifen sie auf die digitale Entscheidungsmatrix zurück, die es ihnen erlaubt, ihre Entscheidung digital zu verorten und zu begründen.
Unterrichtseinheit
Lösungen
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